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純電“野馬”對標Model Y,福特能否跑贏特斯拉?

2019-11-12/ 金安百科網/ 查看: 214/ 評論: 10

摘要福特(Ford)正在加大進軍電動汽車市場的力度。在特斯拉進入中國市場之前,福特和通用汽車等老牌汽車制造商都在

福特(Ford)正在加大進軍電動汽車市場的力度。在特斯拉進入中國市場之前,福特和通用汽車等老牌汽車制造商都在生產符合排放標準的電動汽車。福特已經承諾在2022年之前投入115億美元用于汽車電氣化。

通用、福特和菲亞特保護著它們的SUV和卡車的地盤

福特、通用和菲亞特克萊斯勒(FCAU)是美國卡車和SUV市場的領導者。這部分目前是美國汽車市場最賺錢的部分。

然而,特斯拉和一些新的電動汽車進入者,如Rivian正在挑戰這些玩家即將到來的電動版本的汽車。作為回報,傳統汽車制造商正試圖通過推出他們的卡車和suv的電動版本來保護他們的市場份額。

傳統汽車制造商的電動汽車計劃

福特預計將在2021年推出其最暢銷卡車F-150的電動版。今年4月,通用汽車指出,它也在開發一款全電動卡車。據路透社10月18日報道,通用汽車計劃從2021年底開始生產高檔電動皮卡和suv。

據路透社(Reuters)報道,豐田(Toyota)計劃到2025年實現其全球一半的銷售來自電動汽車。另一方面,菲亞特克萊斯勒(FiatChrysler)沒有承諾任何此類計劃。

福特的泰德坎尼斯:電動汽車行業正在增長

11月10日,《紐約時報》報道了泰德·坎尼斯接受美聯社采訪的摘錄??材崴故歉L毓镜娜螂姎庵鞴?。在新車購買者中,只有1.5%的人選擇電動車而不是內燃機車。

美聯社問坎尼斯,在美國和全球電動汽車普及率如此之低的情況下,福特為什么要在電動汽車上花這么多錢??材崴够卮鹫f:“生長就要開始了,現在正是時候。關鍵是整個動力系統,而不僅僅是電池,將會降低成本?!?/p>

電動汽車普及率較低,但增長前景強勁

雖然目前電動汽車的市場滲透率可能較低,但許多汽車制造商對電動汽車的未來前景持樂觀態度。這種樂觀是由于環境友好的消費市場的興起。

采用電動汽車的一個重要障礙是高昂的擁有成本。然而,隨著時間的推移,這種價差預計會縮小。

ICE和電動車之間的價格差距可能會縮小

CNBC援引CoxAutomotiveMobility的數據報道稱,未來兩到三年內,ICE與電動汽車的差距可能會進一步縮小。10月20日的報告還指出,2010年至2016年間,電動汽車電池的成本下降了70%。反過來,這一趨勢又降低了電動汽車的總體成本。隨著時間的推移,與汽油或柴油動力的汽車相比,電動汽車的維護成本會降低。

坎尼斯對美聯社說:“毫無疑問,差距正在縮小,而且正在迅速縮小?!暗€是很貴。他補充說,公司正專注于代表其優勢的汽車細分市場——商用貨車、F-150、皮卡和高性能汽車。

福特將通過電動汽車緩解里程焦慮

另一個困擾潛在電動汽車客戶的因素是里程焦慮。這是一種擔心,即電動汽車的電池可能在到達目的地或充電站之前就耗盡了。強大的充電網絡和高續航里程可以緩解這種焦慮。

我們注意到特斯拉的范圍:它能超越競爭對手嗎?特斯拉的汽車通常比它的競爭對手行駛里程更長。為了緩解車主的擔憂,福特宣布與亞馬遜(Amazon)合作建立北美最大的電動汽車充電網絡。

福特的Mach-E

福特將于11月17日推出其“野馬式”跨界SUVMach-E。福特將Mach-E定位在特斯拉ModelY上。

Electrek報道稱,福特的電動SUV將是該公司從設計過程一開始就打算使用電動車的第一款車型。福特的Mach-E預計能行駛300英里。

300英里的行駛里程:福特的神奇數字?

美聯社問坎尼斯,每次充電300英里的續航里程是不是一個神奇的數字??材崴够卮鹫f:“當然,在美國,我認為這將是一個神奇的數字?!霸谖覀兛磥?,雖然大多數消費者可能不會每天都需要這么高的波動幅度,但高于需求的波動幅度有助于緩解消費者的價格區間焦慮?!?/p>

很明顯,福特相信電動汽車的未來,因為它的清潔能源電動車已經準備好了。只有時間才能證明福特是否能與特斯拉和其他電動汽車公司競爭。雖然電動汽車領域的盈利可能是一個遙遠的目標,但這并沒有阻礙電動汽車制造商在這一領域的發展。

本文作者:ANURADHAGARG,美股研究社(公眾號:meigushe)


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